Po zamknięciu C1 moment obrotowy silnika 3-fazowego (w czasie rozruchu) może być zredukowany poprzez odpowiednie ustawienie potencjometrów: czasu rampy rozruchu i momentu obrotowego.
UWAGA:
W czasie gdy silnik jest zatrzymany C1 musi zapewniać rozłączenie wszystkich 3 faz od silnika. Jest to konieczne - istnieje bowiem niebezpieczeństwo pracy silnika przy dwóch fazach.